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Störgrößenkompensation und Trajektorienfolgeregelung eines vollautomatisierten, einspurigen Fahrdynamikerprobers

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
73,00 CHF
Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
67,00 CHF
Methodik zur Determinierung repräsentativer und relevanter Testszenarien für prädiktive Sicherheitsfunktionen

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
107,00 CHF
Analyse der korrosionsklimatischen Belastungen am Gesamtfahrzeug im Langzeitfahrversuch

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
114,00 CHF
Multiskalenansatz zur virtuellen Abbildung mehrphasiger Fluidströmungen auf Gesamtfahrzeugebene

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Folgt in ca. 10 Arbeitstagen
77,00 CHF
Beitrag zur simulativen Bestimmung der Belastung von Fahrzeugkomponenten durch korrosive Medien am virtuellen Prototyp

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
97,00 CHF
Regressionsmodelle zur Berücksichtigung von Fahrerindividualität in der kognitiven Fahrerverhaltensmodellierung

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
97,00 CHF
Erarbeitung der Wirkzusammenhänge der Hinterachsbauteilgestaltung auf die Fahrdynamik von Pkws

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
92,00 CHF
Wirkkettenanalyse des Schwingungsphänomens Anfahrstempeln

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
84,00 CHF
Numerische Korrosionssimulation von konstruktiven Schwachstellen für die industrielle Anwendung

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Folgt in ca. 10 Arbeitstagen
92,00 CHF
Modellierung kognitiver Prozesse für ein numerisches Fahrerverhaltensmodell

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
77,00 CHF
Entwicklung einer Fahrwerkauslegungsmethode für Pkw zur Anwendung in der Konzeptphase

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
97,00 CHF
Konzeptionierung eines hochimmersiven und selbstfahrenden Fahrsimulators

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Folgt in ca. 10 Arbeitstagen
77,00 CHF
Drehpunktbezogene Regelung aktiver Lenksysteme (Band 8)

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Folgt in ca. 10 Arbeitstagen
83,00 CHF
Systematik zum Entwurf eines Versuchsfeldes im Kontext der virtuellen Kraftfahrzeugentwicklung

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
89,00 CHF
Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
93,00 CHF
Fahrerverhaltensmodellierung für die prospektive, stochastische Wirksamkeitsbewertung von Fahrerassistenzsystemen der Aktiven Fahrzeugsicherheit

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
96,00 CHF
Subsystemmethodik für die Auslegung des niederfrequenten Schwingungskomforts von PKW

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
91,00 CHF
Funktionale Grundauslegung von Fahrwerkregelsystemen in der frühen Entwicklungsphase

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Folgt in ca. 5 Arbeitstagen
68,00 CHF
Methodik zur Identifikation fahrkomfortrelevanter Reifeneigenschaften

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Libri-Titel folgt in ca. 2 Arbeitstagen
77,00 CHF