Bahnstrecke in Der Woiwodschaft Westpommern

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Quelle: Wikipedia. Seiten: 38. Kapitel: Bahnstrecke Ducherow-Heringsdorf-Wolgaster Fähre, Wriezener Bahn, Bahnstrecke Berlin-Szczecin, Greifenberger Kleinbahn, Bahnstrecke Szczecin Dabie-Szczecin Turzyn, Bahnstrecke Stargard Szczecinski-Gdansk, Bahnstrecke Bützow-Szczecin, Bahnstrecke Poznan-Szczecin, Bahnstrecke Grzmiaca-Kostrzyn, Köslin-Belgarder Bahnen, Bahnstrecke Wroclaw-Szczecin, Kolberger Kleinbahn, Bahnstrecke Pila-Ustka, Saatziger Kleinbahnen, Schlawer Bahnen, Greifenhagener Bahnen, Bahnen des Kreises Deutsch Krone, Bahnstrecke Szczecin Dabie-Swinoujscie, Bahnstrecke Koszalin-Goleniów, Bahnstrecke Szczecinek-Kolobrzeg, Bahnstrecke Gramenz-Zollbrück, Bahnstrecke Chojnice-Runowo Pomorskie, Bahnstrecke Stargard Szczecinski-Godków, Bahnstrecke Worowo-Wysoka Kamienska, Bahnstrecke Pila-Ulikowo, Pyritzer Bahnen, Bahnstrecke Szczecin-Trzebiez Szczecinski, Bahnstrecke Wysoka Kamienska-Trzebiatów, Kleinbahn Casekow-Penkun-Oder, Bahnstrecke Korzybie-Darlowo, Naugarder Bahnen, Randower Bahn, Friedeberger Bahnen, Bahnstrecke Polczyn Zdrój-Swidwin, Bahnstrecke Pyrzyce-Glazów, Bahnstrecke Schlawe-Stolpmünde, Bahnstrecke Piepenburg-Regenwalde. Auszug: Die Bahnstrecke Ducherow-Heringsdorf-Wolgaster Fähre ist eine nicht elektrifizierte Bahnstrecke im Nordosten des Landes Mecklenburg-Vorpommern. Die Strecke liegt größtenteils auf der Insel Usedom, darunter auf dem Gebiet der Stadt Swinemünde, das heute unter dem Namen Swinoujscie zu Polen gehört. Der Abschnitt zwischen Ducherow und Heringsdorf war bis 1945 eine zweigleisige Hauptbahn und wurde 1945 weitgehend abgebaut. Heute wird der verbliebene beziehungsweise wieder- oder neuaufgebaute Abschnitt zwischen Wolgast und Swinoujscie Centrum als eingleisige Nebenbahn betrieben. Diese Strecke bildet das Rückgrat des Usedomer Eisenbahnnetzes und ist die Stammstrecke der Usedomer Bäderbahn. Heute verkehren in der Hauptsaison Züge der UBB alle 30 Minuten zwischen Swinoujscie Centrum, Heringsdorf und Wolgast, alle 60 Minuten weiter nach Züssow und im 2-Stunden-Takt nach Stralsund. Zusätzlich verkehrt an Sommerwochenenden ein Intercity in Richtung Ruhrgebiet und ein D-Zug nach Berlin, beide über die Brücke bei Wolgast und den Anschlussbahnhof Züssow. Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Karnin - in alter Schreibweise noch mit CDie Strecke beginnt am Bahnhof Ducherow an der Angermünde-Stralsunder Eisenbahn und fädelt von dieser aus nach Nordosten aus. Fast geradlinig führt die Strecke dann zum Peenestrom, den sie bei Karnin über eine im Zweiten Weltkrieg zerstörte Hubbrücke querte. Die Bahntrasse führt anschließend parallel zur Südküste Usedoms über die Orte Usedom und Dargen zur polnischen Grenze nach Swinoujscie. Der Hauptbahnhof von Swinemünde befand sich am heutigen Westrand der Stadt. Die Strecke schwenkt anschließend über einen großen Bogen nach Nordwesten und führt parallel entlang der Nordküste nach Ahlbeck. Der Abschnitt zwischen Swinoujscie Centrum, dem ehemaligen Bahnhof Swinemünde Bad, und der Grenze vor Ahlbeck wurde im September 2008 in Betrieb genommen. Kurz hinter der zweiten Querung der Grenze führt die Strecke von Ahlbeck nach Heringsdorf. Der Bahnhof S