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BMW
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BMW hatte es nach dem zweiten Weltkrieg nicht leicht. Ein zerstörtes
Stammwerk in München, in dem zuvor noch nie Automobile gefertigt
worden waren, hohe Verlustzahlen in den 50er Jahren und eine beinahe-
Übernahme durch Daimler. Doch mit dem erscheinen des BMW-Mittelklasse-
Wagens 1500 gelang 1962 die sensationelle Wende. Halwart
Schrader stellt in diesem Typenkompass die Personenwagen-Baureihen
bis Mitte der 70er Jahre vor, von den ersten Dixis über die Vorkriegs-
Klassiker wie den BMW 328 bis hin zur ersten 6er Coupé-Baureihe von
1978. Zudem werden auch die Sondermodelle, etwa von Veritas oder
auch die EMW-Typen, ausführlich und bebildert dargestellt.
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