Die Geschichte der Bahnlinie Bufleben-Großenbehringen 1890-1947 und Bufleben-Friedrichswerth (mit Militärbahnhof Kindel) 1954-1995

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Harald Rockstuhl, 2. erweiterte Auflage 2020, 220 Seiten und 320 Abbildungen INHALT: Vorwort Zeittafel Vorgeschichte der Eisenbahnen im früheren Herzogtum Sachsen-Coburg/Gotha Bahnprojekt Gotha - Nazza Die Vorbereitung und Bau der Nessethalbahn Die Nessethal - Eisenbahn 1890 - 1947 Eröffnung der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen Die Geschichte der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen 1890 - 1914 Die Domäne in Friedrichswerth - seit 1885 Bahnhof Großenbehringen 1911 Die Nessetalbahn von 1914 bis 1947 Dr. Hans Wagener (1879-1934) Arzt, Heimatforscher Familie Giese aus Oesterbehringen und über die Nessetalbahn Dr. Walter Stoll - das Mundarttalent aus Friedrichswerth 1902 - 1927 Kartograph Hermann Haack 1872 - 1966 Das Ende der Nessetalbahn 1947 Die neue Nessetalbahn und Kindelbahn 1954 - 1995 Ein Wunder - der Wiederaufbau 1954 Die Nessetalbahn wird am 10. Oktober 1954 wiedereröffnet Die Nessetalbahn 1954 - 1995 Kleine Anekdoten und Episoden auf der Nessetalbahn von Kurt Schmidt Eine Fahrt auf der Nessetalbahn von Harald Becher im Jahr 1979 Die Bahnhöfe und Haltepunkte der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen Bf Bufleben km 7, 26/0, 00 1 Hp Warza km 2, 06 1 Bf Goldbach (Krs. Gotha) km 4, 68 Bf Wangenheim km 6, 88 Bf Eberstädt (Krs. Gotha) km 8, 50 Bf Brüheim-Sonneborn km 10, 62 Bf Friedrichswerth (Thür.) km 13, 36 Bf Großenbehringen km 17, 21 Betrieb und Verkehr auf der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen Die Kindelbahn und der Truppenübungsplatz Kindel Truppenübungsplatz und Militärbahnhof im Anschlußgleis auf dem Kindel Der Abschied Die letzte Fahrt am 26. Mai 1995 Ausblick im Jahr 2005 Quellenangaben