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Persönlichkeit als Prädiktor für Leistung in hoch automatisierten Mensch-Maschine-Teams der Luftfahrt
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Durch fortschreitende Automatisierung im Luftfahrtbereich sind veränderte Anforderungen an Luftfahrtoperateure (Fluglotsen und Piloten) zu erwarten. Enge Zusammenarbeit von Menschen mit hoch automatisierten Systemen wird zunehmend erforderlich sein. Doch was macht einen zukünftigen Luftfahrtoperateur aus? Ergeben sich Anforderungsänderungen im Bereich der Persönlichkeit? In dieser Dissertation wird der Einfluss von Aspekten der Persönlichkeit und Einstellung auf die Leistungsfähigkeit hinsichtlich heutiger sowie zukünftiger Anforderungen an Luftfahrtoperateure beleuchtet.
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