Privatisierung der Bundesautobahnen

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Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Das Thema der Privatisierung der Bundesautobahnen wird in regelmäßigen Ab­ständen in den öffentlichen Medien diskutiert. Dies stets im Zu­sam­men­hang mit der Einführung der Pkw-Maut, welche in den Köpfen vieler als eine Mehr­belastung ohne Gegenleistung gesehen wird. In diesem Buch wird u.a. dar­gestellt, dass die kostenfreie Bereitstellung von Bundesautobahnen nicht zwangs­läufig unter die Daseinsvorsorge fällt und daher wohl auf längere Sicht ein Mautsystem auch für Pkw auf Bundesautobahnen zu erwarten sein wird. Darüber hinaus werden bereits umgesetzte Privatisierungsmodelle eu­ro­pä­ischer Nachbarländer und auch innerhalb Deutschlands vorgestellt. Eben­falls werden die wesentlichen Privatisierungsmöglichkeiten für die deutschen Bun­desautobahnen auf ihre Realisierbarkeit im Rahmen der bundesdeutschen Ge­setze untersucht und eine Empfehlung für einen möglichen Weg der Au­to­bahn­privatisierung auf Basis von Public Private Partnership Modellen auf­ge­zeigt. Die Abhandlung ist eine wirtschaftsjuristische Betrachtung und hat ih­ren Schwerpunkt in der Darstellung der haushaltsschonenden Auswirkung bei der Anwendung von PPP-Modellen. Das Buch richte sich an alle Wirtschaftsjuristen, Politiker sowie Interessierte hin­sichtlich der Thematik.